Audi e-tron GT primer manejo: belleza y rendimiento en un impresionante EV

Tanto el e-tron GT como el RS e-tron GT de alto rendimiento están a la altura de su gran promesa de turismo. Más el progreso, la artesanía y la pasión por el alto rendimiento se unen en el Audi e-tron GT y su homólogo RS, los modelos grand touring totalmente eléctricos de Audi.

Audisa

Poder desatado.

El progreso se encuentra con el poder. El rendimiento legendario de Audi está en el corazón del e-tron GT y su hermano RS. Ambos modelos cuentan con un control de lanzamiento emocionante, que aumenta la potencia para alcanzar hasta 522 HP en el e-tron GT y 637 HP en el RS modelo 2 , poniendo una potencia extraordinaria a su alcance.

Hágase cargo.

Capaz de cargar 270kW utilizando tecnología de 800V, el Audi e-tron GT puede pasar del 5% al ​​80% de carga en alrededor de 23 minutos. 3 El planificador de rutas a bordo también señala las estaciones de carga a lo largo de su ruta, adelantándose de manera experta a sus propias necesidades de carga en viajes más largos, para que pueda concentrarse en lo que importa: disfrutar de la conducción.

Agilidad amplificada.

Instantánea y eléctrica, e-torque vectoring plus garantiza una estabilidad y un manejo envidiables en cualquier situación de conducción. De serie en el RS y disponible en el e-tron GT, este sistema de tracción en las cuatro ruedas altamente adaptable impulsa intuitivamente cada eje individualmente, lo que brinda una tracción excepcional, independientemente de las condiciones de la carretera.

Prácticamente todo lo ve.

Al combinar la información recopilada por las cámaras del vehículo, el sistema de cámara de visión superior puede mostrar la posición del e-tron GT en relación con su entorno con una vista aérea virtual de 360 ​​°.

engadget

Cuando se presentó en el salón del automóvil de Los Ángeles en 2018, el Audi e-tron GT cautivó al mundo con su increíble diseño. Inmediatamente se convirtió en el vehículo eléctrico más atractivo que salió al mercado y ahora que está aquí y, francamente, no ha cambiado mucho con respecto a lo que se vio en el evento en Los Ángeles.

Hubo la oportunidad de conducir tanto el e-tron GT 2022 regular como su variante de rendimiento, el RS e-tron GT, en el sur de California para asegurar de que el diseño coincida con la tecnología. Si bien el vehículo comparte la misma plataforma y muchas de las mismas piezas de tecnología que el Porsche Taycan, Audi ha trabajado para hacer suyo este vehículo. Engadget y Audisa