Suena como un Chevrolet Equinox totalmente eléctrico, los vehículos eléctricos Blazer están llegando

El presidente de GM, Mark Reuss, dejó caer la pepita durante una llamada a inversores y ha confirmado nuestra corazonada al decirles a los inversionistas durante una llamada que un Chevrolet Equinox EV ("o equivalente", lo que sea que eso signifique), un Blazer EV y un crossover EV más pequeño están en camino.

Con respecto al Equinox EV, como especulamos anteriormente, tendría mucho sentido que GM y SAIC construyeran una versión eléctrica de un SUV que ya es global. Si bien lo que vimos anteriormente ciertamente podría haber sido una versión del mercado solo para China, con los comentarios de Reuss, la explicación más simple es que pudimos echar un vistazo temprano a este futuro crossover.

Además, estará impulsado por la tecnología Ultium patentada de la compañía y tendrá un precio de alrededor de $ 30,000, lo que significa que se apuntará directamente a un segmento grande y popular en el mercado estadounidense. Ultium es un conjunto flexible y escalable de tecnologías de chasis y tren motriz que verá su debut en el enorme y atrevido GMC Hummer SUT.

El tiempo no se detalló, pero la generación anterior Equinox se mantuvo durante ocho años. El Equinox actual debutó en 2017, pero una variante EV probablemente complementaría en lugar de reemplazar completamente a su contraparte de combustión interna.

En cuanto al Blazer EV, hay incluso menos detalles, aparte de que Reuss dice que será "una entrada asequible y de gran volumen". Y el crossover EV más pequeño es aún más difuso. Pero según los vehículos eléctricos que GM ha anunciado hasta ahora para Chevy y GMC, parece que muchos modelos de volumen aprovecharán las placas de identificación de vehículos de combustión interna populares como Silverado, Equinox y Blazer, mientras que las marcas premium de la compañía, como Cadillac, parecen inclinarse hacia modelos a medida como Lyriq y Celestiq. Veremos si la consistencia de los nombres se mantiene, o si es una estrategia puente a medida que GM cambia sus flotas a un porcentaje mucho más alto de EV. Motortrend